Les sièges chauffants sont une bonne option qui n’est pas toujours présente dans votre voiture. Pour vous en sortir, utilisez un chauffage électrique non régulier. A l'intérieur, le chauffage est équipé d'un élément chauffant en fil ou en carbone, ce dernier est beaucoup plus pratique en raison de sa résistance à l'usure, mais plus coûteux. De forme et de taille, les appareils de chauffage sont différents, examinez et comparez leurs principaux types.
N ° 1 Fond chauffant du siège.
Les pros: faible coût, taille compacte, faible consommation d'énergie
Les inconvénients: capacité de chauffage faible, ne réchauffe pas le dos
L'option budget, a la forme commode d'un simple oreiller, ne nécessite pas de fixation spéciale sur le siège.
N ° 2 Chauffé sous la forme d'une housse de siège.
Les pros
Les inconvénients: nécessite une fixation sur le siège (vous devez faire attention lorsque vous montez dans la voiture, afin de ne pas bouger, le chauffage de l'endroit).
Il présente des avantages par rapport à la première option en termes de surface de chauffe. Vous devez faire attention lors de l’achat de sangles sur lesquelles est attaché le dispositif (si elles sont élastiques, avec le temps, des problèmes de fixation risquent de se poser sur le siège).
Important: lors de l’achat, vérifiez la disponibilité de la fonction d’arrêt automatique, qui évite la surchauffe et la décharge de la batterie.
N ° 3 Couvercle chauffant intégré
Les pros: facile à utiliser, protection supplémentaire du siège.
Les inconvénients: Esthétiquement, cela ne ressemble peut-être pas à la conception du reste de la cabine.
Une option pratique, le chauffage est intégré dans une housse intégrale pour l’ensemble du siège. La position de l’élément chauffant est similaire à celle de l’option n ° 2. Un inconvénient possible peut être considéré comme l’absence de revêtement en matériau similaire sur le siège arrière (lorsqu’il est installé à l’avant).
No. 4 Chauffage intégré
Les pros: n'interfère pas avec l'atterrissage, est constamment sous sa peau native (pas besoin de l'enlever pendant les mois les plus chauds), l'alimentation est connectée au câblage standard (la prise de la console est libre), la commande est fixée de manière rigide sur le panneau (et n'est pas suspendue au fil), lors de la vente audacieuse d'une voiture peut être considéré comme une option supplémentaire souhaitée.
Les inconvénients: le chauffage lui-même est assez cher, son installation dans le siège coûte cher.
Une bonne solution pour une voiture personnelle que vous utiliserez longtemps. Contrôle pratique des modes de chauffage.
Types de systèmes de chauffage pour sièges d'auto de qualité / valeur / puissance
| № | Fabricant | Modes de chauffage | Taille cm | Puissance W | Prix, |
| 1 | Emelya 1 | 1 | 40x40 | 20 | 600 |
| 2 | Emelya 2avec le dos | 1 | 40x80 | 50 | 900 |
| 3 | SKYWAY S02202003 * | 2 | 116×56 | 35 | 1800 |
| 4 | Emelya UK 1 ** | 4 | 37×32 | 70 | 3500 |
* housse de siège ** pour montage fixe sous la garniture de siège (deux sièges).
Pensez à installer vous-même le chauffage intégré
Si vous avez certaines compétences, vous pouvez installer un élément chauffant sous la garniture de siège standard. Pour ce faire, nous devons démonter la console du tableau de bord pour connecter les éléments chauffants, câbler les fils sous la garniture du levier de vitesses. Affichez les boutons de commande dans un endroit pratique.
Important: lisez attentivement les instructions d’installation. Si vous n’avez pas confiance en vos capacités, il est préférable de consulter un spécialiste, au moins au stade de la connexion au réseau de bord.
Il est pratique de démonter les sièges à la maison. Après avoir installé le chauffage, la peau doit être fixée à tous les endroits prescrits, sinon elle risque de changer avec le temps. Lors du montage du siège, nous nous connectons au câblage retiré (les fiches sont connectées comme pour le chauffage standard).
